【 春の全国交通安全運動 4月6日(土)から4月15日(月) 】
◎ 運動重点
・ こどもが安全に通行できる道路交通環境の確保と安全な横断方法の実践
・ 歩行者優先意識の徹底と「思いやり・ゆずり合い」運動の励行
・ 自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守
※ 「抜け道と 思うなそこは 通学路」(幟旗PDF)
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★ 令和6年度 事業計画
令和6年度の事業計画(案)は、3月26日(火)に開催された社員総会で承認されました。
○ 事業計画一覧表 全 1頁
○ 事 業 計 画 全15頁
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◎ 法定講習会の日程(令和6年度)
⇒ 令和6年4月中旬公表予定
(1) 安全運転管理者講習会(PDF)
オンライン講習の概要(PDF)
(2) 副安全運転管理者講習会(PDF)
オンライン講習の概要(PDF)
◎ 法定講習のページを刷新
特に 「2 法定講習関係資料のリンク先」
「3 法定講習関係のFAQ(質問と回答)」
を充実させましたので、ご活用ください。
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★ 「アルコール検知器使用義務」及び「安全運転管理者の選任義務違反に対する罰則の強化」について
1 アルコール検知器使用義務 ⇒ 令和5年12月1日適用開始
延期されていた検知器を用いた酒気帯び確認の規定については、令和5年12月1日から適用されました。
◎ 「安全運転管理者等によるアルコール検知器を用いた確認について」
(愛知県警察本部交通部交通総務課長)
※ リンク先 ① 警察庁WEBサイト「安全運転管理者の業務の拡充等」
② 警察庁交通局交通企画課長通達(PDF)
2 安全運転管理者の選任義務違反に対する罰則の強化
令和4年の道路交通法改正により、安全運転管理者の選任義務違反に対する罰則が引き上げられました(令和4年10月1日施行)。
※ 5万円以下 → 50万円以下
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◎ 安全運転管理者制度に関する手続の一部変更 ← PDFへのリンク
1 安全運転管理者選任届等の届出がインターネットでもできます。(R4.1.4~)
2 安全運転管理者証が廃止されます。(R4.1.1~)
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◎ 安全運転管理者等の届出手続き(愛知県警察HPへのリンク)
☆ 安全運転管理者の選任・変更に伴う申請様式
安全運転管理者に関する届出書(Excel)
安全運転管理者に関する届出書記載例(PDF)
注)1 事業所の名称変更、住所変更についてはこの書類(様式)に入力し、両面印刷してください。
2 安全運転管理者の選任・交代についてはその他の書類を提出する必要がありますので、上記県警HPをご確認ください。
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☆ 電動キックボードに関する愛知県警提供資料
① 通知文:担当(PDF・1頁)
② 特定小型原動機付自転車に係る主な交通ルール(PDF・34頁)
★ 岡山県警察取材記事(月刊 自動車管理10月号掲載)
~ あなたの電動キックボードに関する認識は正しいか?
制作:(株)企業開発センター・交通問題研究室
掲載誌:「月刊 自動車管理」
◎ 愛知県警察交通安全サポーター「上西一美さん」のドラレコ動画
☆ その他の交通事故防止動画はこちらから(PDF→QRコード)
【 私たちの課題 】
安全運転を習慣とすること
そのための努力を惜しまないこと
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《 メッセージ 》 私たち安全運転管理協議会は、交通事故を減らすだけではなく、会社の業務活動全体にも良い結果をもたらす安全運転管理のあり方を提案します。
私たちがこれから取り組んでいくべき交通安全活動とは、交通安全というものに新たな価値を見いだし、その価値観を共有することによって新しい交通環境を創出しようとするものです。 会員募集中!
★ 聴くコラム
機関誌「AAKK」の編集雑記が「月刊 自動車管理」に掲載され、朗読動画になりました。
⇒ 題名をクリックしてご視聴ください。
● 2024年2月号 「自由と安全、そして知恵」
「貧困や差別によって怒りが生まれ、それは暴力になる。現代でさえ、地球の複数の地域で紛争が起き、その背景として貧困や差別による怒りを見ることができる」……国際テロを担当していたときに思っていたこと。そして私たちは、自由と安全の大切さを忘れ、それを守るための努力を忘れている。
● 2024年3月号 「原因帰属論」
「原因帰属論」とは、発生した結果について、その原因をどのように考えるか、その結果どうなるのかを考えること。その考え方を安全運転に当てはめた場合、こんな答えが出てきます。
⇒ 交通事故を減らすために不足しているものは知識ではありません。
私たちドライバーに不足しているものとは、それを本気で考えて実行しようとする意識なのです。
制作:(株)企業開発センター・交通問題研究室
掲載誌:「月刊 自動車管理」
〇 「AAKK」編集雑記 ~ 2024年 3月号「運転中の仕事」
☆ 小冊子 ~ [交通安全の価値を考える]
機関誌「AAKK」の編集雑記が「月刊 自動車管理」に掲載され、冊子(¥198)になりました。
1 愛知県警察交通安全サポーター「交通事故防止コンサルタント:上西一美さん」のドラレコ動画
(1) 歩行者保護
(2) 二輪車の交通事故防止
(3) 高齢歩行者の交通事故防止
(4) 高齢自転車の交通事故防止
(5) 子どもの交通事故防止
(6) 見とおしの悪い交差点の交通事故
(7) 夜間の歩行者との交通事故
2 横断歩行者保護 ~ ダイヤマーク をご存じですか? ~
★足助チャンネル★ ラリーカーも「とまってくれてありがとう」
☆ ダイヤマークの先には横断歩道がある(ポスター)
☆ ダイヤマークをご存じですか?(チラシ)
3 「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」
愛知県では、令和3年3月に「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」が制定されました。また、令和3年10月からは、同条例により自転車乗車用ヘルメットの着用努力義務及び自転車損害賠償責任保険等への加入義務の規定が施行されました。
※ 自転車交通安全教育用パンフレット
・ 子供向け(PDF)
・ 大人向け(PDF)
◎ 「あおり運転」の厳罰化(2020′ 6/30 施行)⇒「妨害運転罪」
他の車両等の通行を妨害する目的で「あおり運転」を行うと「妨害運転罪」
→ 3年以下の懲役、50万円以下の罰金
+ 免許取消し(2年間)
※ 「あおり運転」を受けた場合は 回避、避難、110番 !
→ ドライブレコーダーも有効です
・ 県警HP「STOP! あおり運転!!」 ・ 「あおり運転」PDF(警察庁作成)
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◎ 「ながら運転」「スマホ運転」の絶対禁止! ⇒ 2019′ 12/1 罰則強化
「ながら運転」「スマホ運転」による交通事故の急増を背景として、これらの罰則強化を含む改正道交法が12/1に施行され、一般的な普通車の違反は点数が1点から3点、反則金は6千円から1万8千円へと3倍になります。これは25km/h以上の速度違反と同じ点数・反則金額です。
自動車の安全性能が急速に進化する今日、罰則の有無強弱で自分の行動を規制するのではなく、私たち自身の良心に基づいて車を運転することが期待されています。
「ながら運転」「スマホ運転」は事故に直結する大変危険な運転であるだけではなく、将来の交通環境にも深刻な悪影響を与える極めて危険な運転行動です。
法が厳罰化されたからではなく、私たち自身の良心に基づき、今日から「ながら運転」「スマホ運転」の絶対禁止に取り組みましょう。
・ 県警HP「ながらスマホ」 ・ 編集雑記「スマホ運転」 ・ 「ながらスマホ」罰則強化PDF
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◎ 歩行者保護 を始めとした交通安全意識の定着
歩行者の安全を守るのは私たちドライバーの役目であり、自動車の安全性能が向上している今日こそ、私たちの安全意識を高めることが求められています。
子どもたちに「横断歩道を渡りなさい」と教えるのであれば、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいれば必ず自動車が止まる、そんな交通環境を創るのは私たち大人の仕事です。
※ 毎月10日は「横断歩道の日」です!
☆ 資格外無免許運転に注意!
普通免許だけの人が運転できる中型・準中型自動車は免許取得年月日によって異なります。
◎ 普通免許取得年月日 ⇒ 運転できる車両
1 H19. 6. 1 以前 ⇒ 総重量8t・積載量5t未満
2 H19. 6. 2 ~ H29. 3.11 ⇒ 総重量5t・積載量3t未満
3 H29. 3.12 以後 ⇒ 総重量3.5t・積載量2t未満
※ この制限を超えた自動車を運転すると「無免許運転」として2年間の免許取消処分となります。
☆ 県警PDF ★ 免許種別と運転できる自動車
機関誌「AAKK」編集雑記 2月号 ~ 歩行者の命、ドライバーの人生
10年ほど前、横断歩行者妨害違反の検挙を行う理由を問われた警察署長は答えた。
「そうしない限り、歩行者の命、ドライバーの人生を守ることができないからです。歩行者保護運転を出発点として、歩行者・自転車・ドライバーが支え合うことによって実現される安全な交通環境こそ、誰もが期待する私たちの社会の姿であり、その実現に向けた警察活動は理解と共感、そして支持を得られるはずなのです」
機関誌「AAKK」編集雑記 3月号 ~ 運転中の仕事
車を運転中の仕事とは、安全運転を続けること。
業務中はもちろん、通勤途上でも、買い物へ向かう途中でも、常に落ち着いて運転すること、それが運転中の唯一の仕事である。
[アルコールチェックの義務化に伴う運転日誌の様式案]
令和4年4月1日から安全運転管理者の業務に
運転者の酒気帯びの有無の確認と記録の保存
が追加されます。
これに伴い、記録の保存方法の1例として(株)企業開発センターから運転日誌の様式を提案していただきました。
アルコール検知器使用の義務化は12月1日から施行されますが、これを踏まえた様式になっていますので、参考にしてください。
※ 様式のダウンロードはこちらから → Excel(車両ごと) Excel(運転者ごと)
※ 警察庁の通達はこちらから → 警察庁通達PDF
矢橋昇先生の交通安全随想 『交通を通して社会が見えるⅡ』
長年にわたって安全運転管理者講習の講師を務めていただいている交通評論家:矢橋昇先生の新しい交通安全随想集が出版されました。
機関誌「AAKK」に連載された随想のうち、2010年からの71話を抜粋、加筆修正した随想集です。
※ 紹介ページへ 出版社HPへ
i ネット(アイ・ネット)のご案内 ⇒ 会員対象事業
警察本部が作成した交通事故防止PDF、機関誌「AAKK」に掲載された「今月の安全運転管理」「KYT(危険予知トレーニング)」その他のPDFをメールでご紹介します。
必要に応じてダウンロード、印刷してお使いいただけます。 ※ 詳細 ◎ 登録・変更
交通講話のご案内 ⇒ 会員対象事業
〇 機関誌「AAKK」編集雑記、「月刊 自動車管理」コラム著者による交通講話
「あれしろこれしろ、事故するな!」ではなく、安全運転ができない理由を整理し、
交通安全の価値を一緒に考え、安全運転の実現に向けたメッセージを伝えます。
[骨子] 1 安全運転ができない理由 2 交通情勢と課題
3 過失の程度と結果の重大性 4 安全運転管理の目的
5 警察官が交通違反の取締りを行う理由
※ 詳細はこちら
⇒ 安全運転管理 参考図書の紹介 → 会員割引 (-10%)
自動車の安全機能が飛躍的に向上している今だからこそ、交通事故を減らすためにもっとも必要なものとは、私たちドライバー自身の安全意識です。
「運転者の安全意識」と「交通安全の意義や価値を運転者と管理者が共有すること」の重要性について、身近な話題とともに説明しています。
(当愛知県安全運転管理協議会専務理事小林の編集雑記・コラム集)
〇 【テスト】
簡単な設問によって交通ルールや安全運転知識の理解度を判定します。
「安全運転管理者チェック」「ドライバー交通安全テスト」「自己コントロール診断 iiSA」「交通安全見直し問題集」など
〇 【安全運転の落とし穴】 錯覚と死角の危険を知る
錯覚 …… ①道路形状 ②夜間 ③車間距離
死角 …… ①車の構造 ②他車 ③ヘッドライト ④道路、工作物
〇 【交通安全DVD】
「ぼくが渡った信号は青だったよ」「運転中の『ながらスマホ』」「『ながらスマホ』の危険性に迫る」「運転中の『ながらスマホ』」「そのとき試されるあなたの危険予知」など
〇 『月刊 自動車管理』 安全運転管理に関する専門情報誌(月刊)
「AAKK」の編集雑記も掲載されています。